北京环球主题公园地铁站方案六选一 你选哪一个？
编辑注：北京环球主题公园地铁站进入六选一阶段，北京最美地铁站，您选哪一个？
方案一：梦开始的地方
方案二：花海·流韵
方案三：水下侏罗纪
方案四：凤舞寰球
方案五：流光·溯影
方案六：时光穿梭
面向全球进行方案征集的轨道交通环球主题公园入口处车站，已经有6家设计单位及联合体的方案入围。最终选用哪个设计，可能要由您来决断。日前，市规划委发布，地铁环球主题公园站即将启动市民票选，百姓可以投票选出自己喜欢的设计方案。
日客流量四五万人次 兼具美观与文化特色
市规划委相关负责人介绍，目前通称的环球影城，就是北京环球主题公园，它是经国务院批准、落户通州的重大项目。随着中央对城市副中心功能定位要求的逐步明确，进一步提高了人们对城市副中心及环球主题公园项目的关注度。
环球主题公园与迪斯尼乐园类似，它具有强大的客流吸引能力。有数据预测，北京环球主题公园开园年客流量将超过1千万人次，远期到2030年将达到3千万人次。相当于一天就有10万人进出。
据预计，将有40%至50%的客流通过地铁到达环球主题公园。这意味着，未来仅这一站承担的日客流量，可能就会达到4万到5万人次。
“为了解决大客流的集散问题，市政府决策，将新建7号线东延和八通线南延两条地铁线路直达主题公园的主入口处，这个地铁车站是两条地铁线路的终点站，建成后每天将有大量的客流使用该地铁车站进进出出。”相关负责人说。
据了解，环球主题公园主入口处车站是7号线东延和八通线南延的两线交会车站，位于环球主题公园及度假区内，均为终点站。车站为两站合建，采用双岛站台式，站后设折返线，站前设单渡线。
而且，在北京环球主题公园所在的区域，未来还将打造成文化旅游产业园区，因此，这个地铁站的定位就变成了“在满足交通使用功能的基础上，兼具文化特色、美观、绿色，具有地标性的地铁车站。”
奇思妙想各显其能 “节省”“疏散”为核心
今年年初，本市面向全球征集地铁站方案。这项征集活动引来了9家规划设计单位或联合体报名。经过由中国工程院院士魏敦山、中国建筑设计院总建筑师陈一峰、北京历史文化名城保护委员会专家顾问柯焕章等专家组成的团队集中评审之后，有6家设计单位方案入围。#p#分页标题#e#
山水、景观、高效、便捷。方案二中的最大卖点，是北京第一个无通道出入口地铁站，360度都可以进出车站。
“相对于传统地下车站，这个方案节省投资2亿元，减少工期6个月。”方案二的设计师说。
在方案二水下侏罗纪设计中，充分利用自然光也是设计亮点之一。据设计师描述，在这个方案里，阳光将从双层波浪形的屋顶天窗透下，洒在丛林里，产生“水下侏罗纪”的奇幻效果。
另外多个方案也同时提及了环球影城的客流量问题。另外一个方案的设计师说，环球主题公园站瞬时客流量大，安全是重中之重。站外集散广场采用下沉式设计，用平缓坡道取代传统台阶，消除人流拥挤产生的风险。安检区外提前组织人流，快速引导乘客进入目标站台。
“大型的进站广场可应对超预期高峰客流的冲击，能一眼看到车站、进出站流线设计合理，才能带给旅客舒适快捷的乘车体验。”一位设计师说。
实体站3年后亮相 方案投票今日启动
有消息称，北京环球影城主题乐园是世界第六个、亚洲第三个环球影城，环球影城主题公园与迪斯尼主题公园、环球嘉年华并称为现代世界三大娱乐品牌。今年全国两会上，全国人大代表、北京首旅集团董事长段强透露，整个主题公园的建设地点位于通州文化旅游区，处于通州区梨园镇、张家湾镇、台湖镇三镇交会处。整个项目一共三期，环球影城主题公园项目仅是第一期，有望在今年下半年开工。
那环球主题公园站什么时候能亮相呢？招投标文件内容显示，这个方案征集用地面积5.06公顷，其中7号线东延工程将在2019年9月贯通运营。也许到了那时，普通游客、市民才能一睹环球主题公园站的真容。
市规划委相关负责人提醒，自6日开始，市民就能够为这前6名方案投票，最终方案的选取将会考虑到市民的意见。这位负责人还特意说明，这入围的6家规划设计团队方案排序不分先后，今天就在北京市规划委员会官方网站（www.bjghw.gov.cn）公布，投票时间自7月6日开始至7月19日共14天。
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