李彦宏：“去哪儿网的软件代表未来”
前不久的百度联盟峰会上，李彦宏指出：“去哪儿网的新企业级软件代表了未来。”一石击起千层浪。外界纷纷评论他何出此言？未来旅游的产业趋势，究竟会如何？
李彦宏说得明白，未来他最看好两大趋势：一是新企业级软件，二是为用户寻找真正有价值的新数据。
“在我心目中，新的企业级软件是什么呢？它不仅仅可以解决企业内部流程，而且能够解决企业从内部到外部的连接问题。” 在现场，李彦宏详细解读了去哪儿网开发的一套新软件。
“不知道大家是否注意到,最近青岛航空把整个售票体系全部包给了去哪儿网。未来，我卖了多少张票、每一张票多少钱、什么时候卖出、上座率多少，这些东西都靠去哪儿软件来做决策。”
此前，航空公司对于客座率研究已久。但倘若想实现收益最大化，则需要决策信息精确无误，而这就必须有赖于互联网。
为此，李彦宏就指出：“Airline Industry（航空产业）一直在研究机票的定价。但它依赖的仅仅是历史数据。”可是去哪儿网却能根据行业竞争情况和用户搜索数据，帮助航空公司，实现能按市场情况实时调整的动态定价。“比如说现在是5月29号，除了一年前5月29号的乘客数目，你还可以加入用户偏好等诸多信息。”李彦宏解密道：“如果用互联网的思维来梳理，可以把票卖得更好。”
“去哪儿网开发的软件不仅知道过去的售票，而且可以更好地预测到未来，根据人的特点、现在环境发生的变化、竞争情况等等，就可以卖出比平均值更高的价格。”他说：“当我认为demand（需求）不够的时候，就把价格降得更低一些，或者提早降价；当然如果航空公认为会有足够多的人在最后一分钟买票的话，价格就一直不降，这里会有很多的技术。”
事实上，作为第一个吃螃蟹的人，青岛航空尝到了甜头。2014年4月26日青岛航空首航时，三天之内就把机票售光；且通过去哪儿网平台销售的机票高达9成。
在李彦宏看来，去哪儿网这套软件解决的就是，“企业从内部到外部的连接，即企业如何与客户打交道的问题。”而在过去，还很少有企业软件能做到这一点，“去哪儿网真正代表了未来。” 他认为，国内类似机票、酒店、餐馆、旅游等服务行业“目前的运营效率非常低。若用这类软件去提升效率，未来潜力巨大。”
去哪儿网 已经朝着未来悄悄上路
那么，未来的旅游会是怎样的？
“小孩子的衣服上会贴着追踪器，走到哪儿都丢不掉；戴上视网膜相机，你可从以远方朋友的视角去体味他们的度假时光。推开门，在虚拟实境技术的帮助下，旅游者可以虚拟试住实际准备预订的酒店，甚至感受几千英里之外海滩上的沙子进入脚趾之间的感觉。”#p#分页标题#e#
这一切，在10年之后都将化为现实。英国调查公司未来实验室携手旅游搜索网站Skyscanner合作发布名为《旅游业的未来》（详见旅游圈全文版《天巡2014年全球《旅游业的未来》白皮书（一）：旅游计划及预订》），就为人们描述了这一美妙场景。
而将幻想点化成真的关键，则是软件和技术。
“最终旅游行业是一个什么样子，怎么说呢？就像Matrix（电影《黑客帝国》）！一个纯软件系统，一端连着所有消费者，一端控制所有旅游资源，每一个元素，包括每一个房间，每一张床，每一张机票的check-in，每一部汽车的位置，每个景点的刷卡进入，很多很多，一个系统就够了。同时系统会记录我个人的情况，大约知道我的消费倾向，给我一些合适的推荐，同时也知道我旅行的安排，并且做出调整。”去哪儿网的首席执行官庄辰超说。
庄辰超介绍，在他刚刚做互联网的时候，大概是1999年HP推出过类似的概念，一种叫E-Service的系统服务。虽然这个概念早就已被废弃，一路以来业界也不停地出新概念，包括云计算、大数据，但其实是一回事，即通过中央的IT控制系统，更智能地安排一切。
庄辰超说：“当时听起来像是一个科幻小说，或者非常远的远景。但我相信以今天我在去哪儿网来讲，这件事情10到15年是一定会实现的。” 他甚至已经在计算：要做成这套终极系统，公司的研发人员在几年以后需要扩充到15000名左右。
实际上，去哪儿网已经朝着未来悄悄上路。为实现“控制每一个房间”的大目标，去哪儿网涉及了智能门锁在内的智能家居领域；而在机票方面，正在和各航空公司展开一些“更深层次”的合作。
以去哪儿网为代表的交易平台，对吸纳更多ＯＴＡ和航空公司具有更大的容纳程度——此类平台与航空公司订座系统等后台服务进行无缝衔接，在目前正在发生的民航市场结构转型中具有相当影响。去哪儿网能够给航空公司提供的不仅仅是用户入口引流，还有成本低廉的技术和运营平台、各类用户消费场景的覆盖、用户数据的及时互通渠道以及智能定价系统。去哪儿网提供的是流量入口+技术支持+场景覆盖+数据反馈+智能定价系统一揽子服务。
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